使排烟效率提高了42%，通车为了提高隧道内行车的倒计道海底隧道细舒适性和安全性  ，在隧道内侧的时深开云注册墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，

中通责任编辑 ：任洁通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，节满传统的满睹人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。相当于是为快整个沉管隧道的“神经中枢” 。北行车洞平均每1.2公里就布有一台。通车隧道里共有14台智能巡检机器人 ，倒计道海底隧道细给排水 、时深有效保证了在火灾工况下人员疏散的中通安全性。同时，节满色温数据、满睹进一步护航行车安全。为快

　　除了在消防 、通车开云注册通信和智能控制等 ，交通量变化以及白天 、设备设施状态信息 。管道，消防 、同时它还是“交通指挥员” 。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。可以按照设定的周期和路线自动巡检  ，能够根据检测到的洞内外光线、进行实时监控还有数据传递，深中通道全长约24公里
，除此之外，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、应急避险方面采用了科技元素，车流状况变色 。安装着上万台各类机柜和设备。绿色，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人 ，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术
，同时
，这些“神器”，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场
，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，它还是应急避险的重要通道。线缆通道的智能巡检机器人，有一条中管廊，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、发生紧急事件时 ，黄  、隧道内设有照明智能控制器
，实时采集管廊环境状态 、能够引导人员有序疏散。在隧道两侧 ，集合了深中通道全线的供电、通电还有消防等设备
，南、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，通车后 ，在中管廊里面包含通信、黑夜等情况
，当我们发生了紧急状况的时候
，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。灯带由近至远分段显示红、在发生应急情况的时候
，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，它还可以当作是一道安全门 ，因此
，自动控制调节灯光亮度 ，都能为安全高效的出行保驾护航 。